Referencje
Izolacja akustyczna budynku mieszkalnego LEON11
LEON11 to wysokiej klasy budynek mieszkalny w centrum Monachium, spełniający wymagania dotyczące izolacji akustycznej zgodnie z normą DIN 4109. Aby sprostać tym wymaganiom i zapewnić spokojne warunki do życia w centrum miasta, w konstrukcji podłogi zastosowano około 1000 m² izolacji AFM 35.
Izolacja akustyczna w budynku wielofunkcyjnym Hainberg Quartier, Norymberga
W budynku Hainberg Quartier w Norymberdze powstaje 45 nowoczesnych mieszkań, w tym lokalny supermarket na parterze. Ze względu na mieszaną strukturę użytkową wymagane były specjalne środki ochrony przed hałasem. Aby zminimalizować obciążenie hałasem dochodzącym z przestrzeni handlowej, zastosowano system AFM 33.
Izolacja akustyczna w Bawarskim Teatrze Państwowym
W nowym centrum prób i warsztatów Bawarskiego Teatru Państwowego skrzydło prób zostało kompleksowo zabezpieczone przed dźwiękami i wstrząsami dochodzącymi ze skrzydła warsztatowego. Dodatkowe środki wygłuszające pozwalają także na równoległe korzystanie z kilku scen próbnych. Zastosowano system AFM 35, aby niezawodnie sprostać wysokim wymaganiom akustycznym.
Poprawa akustyki pomieszczeń poprzez odsprzężenie drewnianego stropu, Monachium
Podatny na wibracje drewniany strop centrum edukacyjnego został elastycznie odsprzężony, aby zapewnić optymalną akustykę pomieszczenia. Na powierzchni prawie 4000 m² zastosowano system złożony z elastycznie związanej podsypki z kruszywa i izolacji akustycznej AFM 35 na bazie poliuretanu — precyzyjnie skoordynowane dwuelementowe rozwiązanie zapewniające skuteczną ochronę przed dźwiękami uderzeniowymi.
Całopowierzchniowe łożyskowanie budynku mieszkalnego przy Johannisplatz, Monachium
Przy Johannisplatz w Monachium w bezpośrednim sąsiedztwie linii tramwajowej powstały budynki mieszkalne o wysokim standardzie. Aby uniknąć przenoszenia drgań i wstrząsów w konstrukcji, budynek został elastycznie posadowiony na całej powierzchni.
Elastyczne posadowienie budynku przy Stuttgarter Tor, Reutlingen
Kompleks przy Stuttgarter Tor to budynek mieszkalno-handlowy, hotel oraz budynek z gabinetami lekarskimi i biurami. Wszystkie trzy budynki są położone w eksponowanej lokalizacji bezpośrednio przy linii kolejowej. Konstrukcje zostały elastycznie posadowione na materiałach Sylomer® i Sylodyn® w celu skutecznej minimalizacji wstrząsów i dźwięku materiałowego.
Posadowienie elastyczne powierzchni biurowych i handlowych w budynku NEO, Berlin
Dla powierzchni biurowych i handlowych projektu NEO wykonano elastyczne posadowienie budynku ze względu na podziemną linię kolejową biegnącą pod Schönhauser Allee. Ściany boczne zostały elastycznie odsprzężone za pomocą materiału Sylomer® w celu skutecznego zminimalizowania wstrząsów i dźwięku materiałowego.
Elastyczne posadowienie budynku w pobliżu metra, Monachium
Elastyczne posadowienie budynku administracyjnego Wacker Chemie wykonano ze względu na bliskość monachijskiej kolei podziemnej. Pod płytą fundamentową zastosowano Sylodyn® uzupełniony o odsprzężenie ścian bocznych za pomocą Sylomer® u w celu skutecznej redukcji wstrząsów i dźwięku materiałowego.
Elastyczne posadowienie budynku Optineo, Monachium
Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo monachijskiej kolei podziemnej wykonano kompleksowy system elastycznego posadowienia budynku dla części budynku Optineo położonej w pobliżu tunelu. Płyta fundamentowa oraz ściany boczne i łączenia z palami sięgającymi na głębokość około 38 metrów zostały zabezpieczone przed wstrząsami tworzywem Sylomer®. Ponadto na palach konstrukcyjnych zastosowano łożyska punktowe.
Elastyczne łożyska dla instalacji budowlanych w ETH Zurich w Bazylei
W ośrodku badawczym wykorzystywane są bardzo czułe urządzenia, takie jak mikroskopy elektronowe. Aby chronić te urządzenia przed drganiami, instalacje budowlane znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie oraz system wentylacyjny na dachu zostały zamontowane na elastycznych łożyskach. W tym celu wykorzystano produkty Isotop®.
Przeczytaj Case StudyALDI w Melbourne Izolacja hałasu i wibracji rampy załadunkowej supermarketu
Sieć supermarketów ALDI otworzyła placówkę przy Spencer Street w West Melbourne. W ramach projektu zbudowano zaplecze załadunkowe, w którym spodziewane są wysokie poziomy wibracji i hałasu ze względu na częsty ruch towarów i ciężkiego sprzętu. Aby zapewnić niezakłóconą pracę, konieczne było spełnienie rygorystycznych wymagań w zakresie izolacji drgań. Inżynierowie poszukiwali rozwiązania, które nie tylko spełniłoby minimalne wymagania dotyczące tłumienia dźwięku i drgań, ale także pozostałoby stabilne w dłuższej perspektywie, zwłaszcza w świetle dużych obciążeń powodowanych przez ciężki sprzęt w strefie załadunku.
Przeczytaj Case Studyg-fit in UNTIL Marylebone, London
UNTIL Marylebone is the first Wellcare facility of its kind, located in London. Ensure smooth operation, particularly high demands were placed on sound insulation and vibration isolation: vibrations caused by sporting activities had to be effectively minimised and noise effectively reduced. The aim was to guarantee comfort for members and at the same time ensure that there was no disturbance in neighbouring areas of the building.
Przeczytaj Case StudyWyposażenie g-fit dla &BIZ Fitness w Tokio
Na 24. piętrze Wieży Yaesu Central w Tokio, entuzjaści fitnessu mogą cieszyć się wyjątkowym doświadczeniem treningowym w samym sercu tętniącego życiem Tokio Midtown Yaesu. To ekskluzywne centrum fitness nie tylko oferuje nowoczesne udogodnienia do treningu, ale także imponujący widok na okoliczne dzielnice i pobliski Pałac Cesarski. Aby zapewnić gościom pełne cieszenie się tym wyjątkowym otoczeniem, zastosowano dostosowane rozwiązania w zakresie wibracji i izolacji dźwiękowej od firmy Getzner.
Przeczytaj Case StudyEuropaallee - a new city quarter in the middle of Zurich
Europaallee in Zurich is a prime example of high-quality, sustainable urban development under the ownership of SBB Immobilien, Zurich. A diverse mix of shops, restaurants, offices, educational facilities, a hotel, a cinema and over 400 apartments have been created on a total area of over 78,000 sqm. A new, lively district on the site between Sihlpost and Langstrasse, which remained unused for decades, also due to its immediate proximity to the main railway station. Today, the central location and excellent transport connections are an absolute advantage, also because Getzner's integrated vibration protection can guarantee a high quality of living and working.
Przeczytaj Case StudyUrban Soul: the new quarter in the heart of Bonn
The Urban Soul is one of the most prominent building projects in Bonn in recent years. The makers of this major project set themselves the ambitious goal of reconciling the central location at the main railway station with a high quality of life - despite heavy noise pollution as a highly frequented traffic junction. Getzner´s vibration-isolating solutions are a key success factor here.
Przeczytaj Case StudyUdane testy na linii towarowej Fengsha, Chiny
W przypadku linii towarowych wszystkie elementy nawierzchni są narażone na znacznie wyższe obciążenia i tym samym większe zużycie. Częstsze naprawy są z góry brane pod uwagę. Właśnie w przypadku ważnych połączeń, jak to ma miejsce na linii Fengsha w Chinach, przerwy te stają się szybko problemem. Firma Getzner oferuje rozwiązania zapewniające większą dostępność linii.
Przeczytaj Case StudyŁożysko sterówki na łodziach patrolowych
W 2020 r. Lita Ocean, wiodąca firma zajmująca się budową statków i usługami morskimi w Singapurze, zbudowała sześć łodzi patrolowych dla Urzędu Morskiego i Portowego Singapuru. Aby osiągnąć wymagany poziom hałasu poniżej 80 dB wewnątrz sterówki statków o długości 17 metrów, architekci i inżynierowie marynarki polegali na elastycznym materiale poliuretanowym Sylomer® firmy Getzner Werkstoffe.
Przeczytaj Case StudyElektrownie wodne Kempten
Podczas zakrojonej na szeroką skalę renowacji elektrowni wodnych przy Keselstraße i Füssener Straße w Kempten, leżących naprzeciwko siebie nad rzeką Iller, firma Getzner była odpowiedzialna za realizację izolacji przeciwdrganiowej.
Przeczytaj Case StudyMetro Kanpur i Agra, Indie
Linie metra we wrażliwych obszarach miejskich wymagały maksymalnego komfortu jazdy i minimalnego hałasu. Systemy masy odsprężynowanej firmy Getzner zostały zainstalowane na 10-kilometrowym odcinku w Kanpur oraz w pobliżu zabytków, takich jak Taj Mahal w Agrze.
Yanchep Line, Australia
Rozbudowa sieci Metronet w Perth zapewni komunikację dla 150 000 przyszłych mieszkańców — przy minimalnym wpływie na społeczności. Getzner dostarczył 72 000 m² mat podtłuczniowych, które zapewniają płynniejszą jazdę i długotrwałą ochronę przed drganiami.
Tren Maya, Meksyk
Nowa linia kolejowa przebiega przez wrażliwe obszary przyrodnicze i kulturowe półwyspu Jukatan. Podkładki podpodkładowe i maty podtłuczniowe firmy Getzner redukują drgania, poprawiają trwałość i zmniejszają koszty utrzymania.
Metro Express, Mauritius
W gęsto zaludnionym Port Louis szpitale, mieszkania i hotele wymagały ochrony przed dźwiękiem materiałowym. Materiały Sylomer® i Sylodyn® firmy Getzner zapewniają skuteczną izolację od drgań, zapewniając komfort i jakość życia.
Astana Light Rail, Kazachstan
Pierwsza kolej miejska w Azji Środkowej wymagała skutecznej ochrony w pobliżu Teatru Narodowego. System masy odsprężynowanej firmy Getzner na 1590 metrach torów zapewnia niezawodną izolację od drgań, chroni budynki i zwiększa komfort pasażerów.
Największy drewniany hotel hybrydowy w Europie
Nowy „Vienna House Easy by Wyndham” już w trakcie budowy wyznacza standardy: powstaje on jako największy w Europie drewniany hotel hybrydowy tuż obok lotniska Schwechat pod Wiedniem. Liczący 510 pokoi hotel będzie nie tylko największy w tej okolicy, ale także czwarty co do wielkości w Austrii.
Przeczytaj Case StudyElastyczne posadowienie budynku w Jokohamie
Jokohama znajduje się około 30 kilometrów na południowy zachód od Tokio i jest drugim co do wielkości miastem Japonii. W położonej w centrum Jokohamy nadmorskiej dzielnicy Kitanaka-dori Kita powstał 42-piętrowy wieżowiec z dwiema dodatkowymi kondygnacjami podziemnymi. Projekt jest częścią programu rewitalizacji miasta.
Pierwsze 16 pięter zajmuje luksusowy hotel należący do grupy Hilton. Wewnątrz znajdziemy 272 pokoje, ekskluzywne restauracje, strefy rekreacyjne i wypoczynkowe, a także sale bankietowe i konferencyjne. Górne piętra przeznaczone są na 224 ekskluzywne rezydencje na wynajem. Każde mieszkanie ma ponad 100 metrów kwadratowych powierzchni mieszkalnej i w pełni przeszkloną fasadę z widokiem na Ocean Spokojny i dzielnicę Minato Mirai.
Przeczytaj Case StudyŁożyska urządzeń wentylacyjnych w szkole średniej w Haar
Podczas renowacji gimnazjum im. Ernsta Macha w Haar urządzenia wentylacyjne zostały umieszczone na konstrukcji łączącej. Są one zamontowane na konstrukcji stalowej. Aby nie zakłócać funkcjonowania szkoły, konieczna była skuteczna izolacja drgań. Nasi eksperci zapewnili doradztwo techniczne, projekt i ostatecznie dostawę elementów blokowych DSD. Zwiększone wymagania dotyczące stabilności, skuteczności izolacji i jakości ochrony przed hałasem w wrażliwym środowisku budynku szkolnego zostały w pełni spełnione.
Posadowienie pomp do zrównoważonego zaopatrzenia w ciepło w Bregencji
Podczas budowy nowego krytego basenu oraz centrali energetycznej zaopatrzenia w ciepło wibracje wywoływane przez pompy i rury zamortyzowano za pomocą posadowienia elastycznego, aby nie przeszkadzały w relaksie w basenie i saunie.
Przeczytaj Case StudyŁożyska sprężarek do pomp ciepła Kronoterm
Kronoterm stosuje Isotop® Compact lub Isotop® MSN-Damp, aby zapewnić, że wibracje ze sprężarki nie są przenoszone na korpus pompy ciepła. Urządzenia wyposażone w ten sposób są znacznie cichsze niż te bez lub z nieodpowiednio dostosowanymi łożyskami elastycznymi.
Przeczytaj Case StudyOdsprzęganie sprężarki w pompach ciepła Ovum
W pompach ciepła Ovum sprężarka jest montowana dwustopniowo. Oprócz naszych wypróbowanych i przetestowanych Sylodyn® Compressor Grommet, stosowany jest Isotop® Compact. Dzięki temu pompy ciepła są znacznie cichsze.
NOKIA Arena
Elastic bearing of stadium and adjacent buildings over a railway line: The complex, consisting of an arena, a hotel and two neighbouring residential towers, is entirely based on a concrete slab with four train tunnels running underneath. The hotel is partly built on top of the arena. Getzner's HRB HS series was the only solution on the market that met the demanding requirements.
Przeczytaj Case StudyAlpstadt Lifestyle Hotel exemplifies the latest modular construction methods in wood
The newly opened Alpstadt Lifestyle Hotel in Bludenz sits on a hillside providing breathtaking views of the valley and surrounding mountains. The construction method used for the split-level, 3,000 square metre building is one of its stand-out special features: the seven-storey hotel was designed using sustainable construction methods in wood.
Przeczytaj Case StudyPosadowienie podłogi wagonu do pociągów na trasie Tren-Maya
Linia kolejowa Tren Maya znajduje się w Meksyku i ma długość ponad 1500 kilometrów, przewożąc około trzech milionów osób rocznie. Łożyska podłogowe wagonów w pociągach zapewniają większy komfort pasażerom i personelowi pokładowemu, a także dłuższą żywotność.
Przeczytaj Case StudyNew Rischart company headquarters in Munich
The new headquarters of the traditional Munich bakery Rischart is located on Munich's Theresienhöhe. The modern building extends over 22,000 m² and not only serves as the company headquarters, but also houses a large bakery as well as company flats, a boarding house and a café. The new building was necessary due to the limited space available at the current production site and was intended to allow flexible use for production, administration, living and catering.
Przeczytaj Case StudyElastic bearing of the Ankara – Sivas high-speed line
The ‘Middle Corridor’ along the New Silk Road connects Türkiye with Georgia and Azerbaijan. Between the capital Ankara and the city of Sivas in the Central Anatolia region, the Turkish railway company TCDD has built a new, double-track high-speed line for passenger and freight services as part of this corridor.
Przeczytaj Case StudyPalazzo residenziale di lusso “The Touraine”, Manhattan, New York
Il palazzo residenziale di lusso The Touraine nell’Upper East Side di Manhattan. The Touraine è un palazzo residenziale di lusso di 15 piani con 22 appartamenti esclusivi nella storica Upper East Side di New York. L’edificio sorge su un terreno nelle immediate vicinanze del quale corrono le linee 4, 5 e 6 della metropolitana. In un giorno normale della settimana, sono oltre 1.000 i treni che percorrono questa tratta.
Przeczytaj Case StudyDługotrwała ochrona przed dźwiękiem materiałowym w centrum Grenoble
Aby chronić otoczenie przed drganiami powodowanymi przez ruch tramwajowy, władze miasta Grenoble postawiły na systemy masy odsprężynowanej. Niektóre odcinki są już od 30 lat wyposażone w rozwiązania Sylomer® firmy Getzner i nadal nie wymagają remontu.
Przeczytaj Case StudyPoprawa jakości ułożenia torów na linii transportu węgla Daqin w Chinach
Przy łącznej długości 653 km linia kolejowa Datong-Qinhuangdao (w skrócie: „Daqin”) stanowi najważniejszy korytarz transportu węgla z zachodniej części Chin (prowincji Shanxi i Shaanxi oraz autonomicznego regionu Mongolii Wewnętrznej) do Qinhuangdao — największego portu zajmującego się eksportem węgla w kraju. Podwyższenie dostępności torów, zwłaszcza na liniach ruchu towarowego, to cel licznych projektów badawczo-rozwojowych już od wielu lat. Zastosowanie elastycznych komponentów poliuretanowych firmy Getzner do budowy toru na podsypce zmniejsza nakłady na konserwację i zwiększa tym samym dostępność linii.
Przeczytaj Case StudyIzolowanie lekkiego biegu schodowego w tarasowym kompleksie mieszkaniowym, Monachium
Podczas budowy nowych domów szeregowych w Perlach na południowy wschód od Monachium za wykonanie schodów odpowiadała renomowana firma Fuchs-Treppen. Wysoka jakość mieszkania wymaga skutecznej ochrony przed przenoszeniem dźwięku. Ponieważ schody o lekkiej konstrukcji sprzyjają przenoszeniu dźwięków uderzeniowych, zastosowano specjalne opracowane przez firmy Fuchs-Treppen i Getzner podparcia z elastycznego tworzywa Sylomer®.
Przeczytaj Case StudyCentral & Park Panorama Towers Arnulfpark, Monachium
Panorama Towers: Nowe budynki mieszkalne w pobliżu uczęszczanej linii kolei miejskiej. Na obszarze dawnego monachijskiego dworca kontenerowego powstał teren mieszkaniowo-handlowy Arnulfpark. W roku 2009 zaczęto w południowej części terenu Arnulfpark realizację projektu Central & Park: kompleks ten składa się z dwóch wieżowców mieszkalnych połączonych ze sobą niżej położonymi budynkami handlowymi.
Przeczytaj Case StudyWięcej elastyczności na linii towarowej Malmbanan
Szczególnie w ruchu towarowym nawierzchnia z podsypką osiąga swoje granice. Wysokie naciski na oś i tony ładunku prowadzą szybko do nadzwyczaj silnego obciążenia. Dlatego szwedzki operator Trafikverket zdecydował się w 2014 roku na montaż podparć podkładów.
Przeczytaj Case StudyDługotrwałe testy przekładek na linii towarowej
Nawierzchnia linii towarowych zawsze podlega wysokim obciążeniom. Skutkuje to często uszkodzeniami poszczególnych elementów. Brazylijska firma MRS Logistica S.A. zleciła zatem firmie Getzner opracowanie rozwiązania, które zmniejszyłoby koszty utrzymania jednej z linii towarowych. Miało to na celu z jednej strony zwiększenie dostępności linii, z drugiej zaś zredukowanie nakładów na utrzymanie, ale bez większych ingerencji w nawierzchnię kolejową.
Przeczytaj Case StudyPodparcie pokładów superjachtu M.Y. Excellence
W roku 2013 filipińska firma Rouvia Road Yacht Design & Construction Corp. odrestaurowała superjacht «M.Y. Excellence» w porcie Freeport Area of Bataan na Filipinach. Jacht motorowy o długości 40 metrów i szerokości ośmiu metrów został zbudowany w roku 1986 w holenderskiej stoczni Feadship i wyróżnia się wzornictwem i techniką na najwyższym poziomie.
Przeczytaj Case StudyKina w Grandberry Mall, Tokio
Właściciele kina szukali skutecznego rozwiązania w zakresie izolacji od drgań i dźwięków, które zapewniłoby ich klientom niezakłócone wrażenia filmowe. Aby zabezpieczyć widownię przed hałasem z zewnątrz należało zastosować izolację przeciwwibracyjną dla niskich częstotliwości. Tutaj do gry wkroczyła firma Getzner i opracowała optymalne rozwiązanie wykorzystujące różne rodzaje niezwykle skutecznego tworzywa poliuretanowego Sylodyn®.
Przeczytaj Case StudyRozbudowa linii East London Line
W następstwie włączenia linii East London Line do londyńskiej sieci kolejowej London Overground, rozbudowano istniejącą linię East London Underground w obu kierunkach i jednocześnie odnowiono ją. O ile wcześniej ta linia metra była raczej mało znacząca, to po jej integracji z siecią London Overground linia East London Line stała się centralną trasą transportową w całym regionie. Ponowne otwarcie linii East London Line odbyło się w roku 2010.
Przeczytaj Case StudyHeliport w szpitalu Interlaken
W ramach rozbudowy szpitala Interlaken na dachu nowego skrzydła urządzono heliport. Interlaken to znany region turystyczny położony na Wyżynie Berneńskiej, wśród popularnych tras narciarskich i wycieczkowych. Tym samym trzeba się liczyć z regularnymi lądowaniami związanymi z transportem pacjentów.
Przeczytaj Case StudyToranomon Hills Tower, Tokyo
W centrum Tokio, na łącznej powierzchni około 6000 metrów kwadratowych, powstał prestiżowy, wielofunkcyjny teren. Jego sercem jest K2 - wieża o wysokości 247 metrów, licząca 52 piętra, która w przyszłości będzie najwyższym budynkiem w Tokio. Aby móc postawić ten imponujący wieżowiec z zachowaniem niezbędnej jakości użytkowania, trzeba było rozwiązać kwestię drgań emitowanych przez autostradę miejską, przebiegającą przez około 200 metrowy tunel.
Przeczytaj Case StudyOchrona przed hałasem dla Red Bull Music Academy
Liczne studia nagraniowe w wieżowcu pośrodku osiedla mieszkaniowego — czy to może się udać? Firma Getzner dostarczyła rozwiązanie w zakresie izolacji od drgań, umożliwiając muzykom niezakłóconą pracę w studiach Red Bull, która zarazem nie przeszkadza otoczeniu.
Przeczytaj Case StudyTeatr Ginza Kabukiza, Tokio
Wiosną 2013 roku zakończyła się przebudowa teatru Kabukiza w Tokio. «Kabuki» to tradycyjny japoński teatr mieszczański. Jednym z najbardziej znanych jest teatr Kabukiza w Tokio. Podczas ostatniej przebudowy teatru Kabukiza do trzech podnoszonych scen różnej wielkości dodano jeszcze jedną większą scenę, a także nową scenę obrotową.
Przeczytaj Case StudyThe Rushmore Building – Riverside Boulevard NYC
The Rushmore Building na Manhattanie wznosi się na wysokość 130 metrów i 41 pięter w pobliżu nowojorskiego placu Times Square. Wyzwanie w tym projekcie polegało na tym, aby zbudować kompleks budynków z dwoma wieżami ponad tunelem kolejowym nowojorskich linii AMTRAK.
Przeczytaj Case StudyRewitalizacja Hotelu Alte Post, Arzl
Przy rewitalizacji Hotelu Alte Post w Tyrolu, Getzner był odpowiedzialny za izolację dźwięku uderzeniowego dochodzącego z intensywnie użytkowanych podłóg. W ramach przebudowy budynku, od strony frontowej dobudowano supermarket MPREIS.
Przeczytaj Case StudyElastyczność dla toru bezpodsypkowego w Gotthard-Basistunnel
Gotthard-Basistunnel o długości 57 kilometrów jest najdłuższym tunelem kolejowym na świecie. Łączy szwajcarskie miejscowości Erstfeld i Bodio. Tunel jest częścią nowej magistrali tranzytowej (NEAT), obecnie największego projektu budowlanego Szwajcarii.
Przeczytaj Case StudyKolej Retycka
Kolej Retycka — ze swoją wpisaną w 2008 r. na listę światowego dziedzictwa UNESCO linią — to majstersztyk inżynierii budowlanej i kolejowej. Samedan w kantonie Graubünden, gdzie schodzą się cztery linie Kolei Retyckiej, stanowi główny węzeł komunikacji kolejowej w regionie Oberengadin. Aby zlikwidować przejazd kolejowy Sper l’En w Samedan i oddzielić tory od szosy, gmina zleciła zagłębienie linii kolejowej na pięć metrów.
Przeczytaj Case StudyElektrownia Rettenbach w Sölden
Firma Wasserkraft Sölden Gen.m.b.H zbudowała elektrownię wodną z myślą o zrównoważonym pozyskiwaniu energii. Instalacja wykorzystuje siłę strumienia Rettenbach, który przepływa przez teren gminy obok szkoły podstawowej i głównej, i strumienia Zwiesebach, który stanowi dodatkowe źródło energii.
Przeczytaj Case StudySprężyste posadowienie fundamentów elektrowni Steigs, Mels
Elektrownia wodna Steigs w Mels produkuje od połowy roku 2014 prąd z energii wodnej dla około 3500 gospodarstw domowych rocznie. Ze względu na umieszczenie budynku elektrowni pod ziemią właściciel musiał stawić czoła szczególnym wyzwaniom, ponieważ elektrownie wodne powodują wstrząsy i w następstwie tego emitują dźwięk.
Przeczytaj Case StudyPółnocny dojazd do tunelu Brenner-Basistunnel
Brenner-Basistunnel (BBT) to austriacko-włoski projekt budowy tunelu kolejowego do przewozu pasażerów i towarów pod przełęczą Brenner. Przechodzi on pod Alpami Tyrolskimi wzdłuż osi Innsbruck (Austria) – Bolzano (Włochy) i jest fragmentem linii kolei dużych prędkości Berlin – Palermo liczącej łącznie 2200 km długości. Ma 55 km długości i jest pod tym względem drugim — po Gotthard-Basistunnel — tunelem kolejowym na świecie.
Przeczytaj Case StudyPosadowienie basenów w Villa Aurea, Lochau
„Villa Aurea” to projekt budowlany, który obejmuje trzy luksusowe mieszkania połączone w tarasowy kompleks, spełniający najwyższe wymogi w zakresie ciszy i komfortu. Villa Aurea leży na zboczu góry Pfänder nad Jeziorem Bodeńskim, skąd rozciąga się widok na jezioro. Tu zbiegają się granice Austrii, Szwajcarii i Niemiec.
Przeczytaj Case StudyBudynek mieszkalny, wielorodzinny, z litego drewna, firma Meickl, St. Johann
W 2011 r. firma Holzbau-Zimmerei Unternehmen Raimund Meickl postawiła nowoczesny wielorodzinny budynek mieszkalny z paneli z litego drewna, w standardzie domu pasywnego. Najlepsza jakość mieszkania wymaga skutecznej ochrony przed dźwiękiem przestrzennym i uderzeniowym. Do ochrony przed hałasem z zewnątrz dochodzi także kwestia akustyki wewnątrz budynku. Przedsiębiorstwo budowlane zwróciło się do firmy Getzner, jako specjalisty w dziedzinie wibroizolacji, z pytaniem, jak zminimalizować przenoszenie dźwięku.
Przeczytaj Case StudyCentrum Smoka, Bazylea
W środku centrum bankowego w Bazylei zbudowano ekskluzywny, pięciopiętrowy apartament z parkingiem podziemnym. W części mieszkaniowej trzeba było spełnić szczególnie wysokie wymagania w zakresie ochrony przeciw przenoszeniu dźwięku przez konstrukcje: Zarówno w dzień, jak i nocy przepisy określają poziom dźwięków i wstrząsów, którego nie wolno przekroczyć.
Przeczytaj Case Study30 lat ochrony przed wstrząsami dla filharmonii Gasteig
Centrum kultury „Am Gasteig” w Monachium leży w bezpośrednim sąsiedztwie centralnej trasy tunelu monachijskiej kolei miejskiej. W centrum znajduje się także sala koncertowa filharmonii i biblioteka miejska. Linia kolejowa — standardowa nawierzchnia tłuczniowa z podkładami z drewna — należy do najbardziej uczęszczanych tras kolei miejskiej w Niemczech.
Przeczytaj Case StudyPodparcie podłóg wagonów w szybkich pociągach Hitachi
Brytyjskie ministerstwo transportu podjęło decyzję o zakupie nowych szybkich pociągów w ramach programu rozwoju kolejnictwa „InterCity Express Programme” (IEP). Przy wyborze dostawcy jednym z najważniejszych kryteriów był komfort podróżowania. Wybór padł na dostawcę, który stosuje rozwiązanie firmy Getzner do podparcia podłóg wagonów.
Przeczytaj Case StudyTrwała ochrona przed wpływem fal akustycznych i wstrząsami w sali koncertowej Wiener Musikverein
Znakomita akustyka sprawia, że Złota Sala w budynku Wiener Musikverein jest zaliczana do najlepszych sal koncertowych na świecie. W roku 2002 w odległości zaledwie czterech metrów od budynku wybudowany został tunel wiedeńskiego metra. Aby zapewnić melomanom możliwie niezakłócone doznania słuchowe, przy budowie linii metra zastosowano system masy odsprężynowanej (MFS) z punktowymi łożyskami z tworzywa Sylodyn® firmy Getzner.
Przeczytaj Case StudyMetro w Londynie
Położona w centrum miasta odnoga linii District Line między stacjami Paddington i High Street Kensington przeszła generalny remont torowiska. Co roku korzysta z tej linii 208 miliony pasażerów.
Przeczytaj Case StudyTrasa Berlin-Cottbus
Spółka Deutsche Bahn (DB) zbudowała w silnie uczęszczaną trasę kolejową między Berlinem i położonym w Brandenburgii miastem Cottbus. Po południowym odcinku Berlin-Cottbus także środkowa część trasy spełniła konieczne warunki, aby pociągi mogły się poruszać z najwyższymi prędkościami.
Przeczytaj Case StudyDom studencki Woodie UDQ Hamburg
Na sześciu kondygnacjach rozciągających się na długości 100 metrów wybudowano w hamburskiej dzielnicy Wilhelmsburg 371 mieszkań studenckich. Budynek jest wykonany w całości z drewna. Tym samym „Woodie” stanowi największy drewniany akademik w Europie i najwyższy drewniany budynek w Hamburgu.
Przeczytaj Case Study