Ruch śródmiejski (kolejka miejska i metro)
Minimalizacja wstrząsów i hałasu w obszarze zurbanizowanym — lepsza jakość życia i pracy mieszkańców
Ruch w śródmieściu obejmuje kolej miejską i metro — i charakteryzuje się naciskiem na oś do 13 ton i maksymalną prędkością 100 km/h. Podstawowym wyzwaniem w przypadku ruchu śródmiejskiego jest wrażliwe na hałas otoczenie. Getzner dysponuje odpowiednimi produktami i rozwiązaniami, aby skutecznie minimalizować wstrząsy i hałas w obszarze zurbanizowanym, których źródłem jest komunikacja szynowa w śródmieściu.
- Bardzo skuteczne zabezpieczenie przeciwwstrząsowe
- Redukcja dźwięku materiałowego
- Większy komfort mieszkania i pracy
- Większy komfort dla pasażerów
- Ochrona dróg, linii kolejowych i pojazdów szynowych
- Większa stabilność położenia toru
- Skuteczność systemu przez cały okres trwałości nawierzchni
Pasujące produkty
Case Studies
Getzner realizuje z powodzeniem projekty w ruchu śródmiejskim i to na całym świecie.
Wyzwania
Ochrona budynku Wiener Musikverein przed wpływem fal dźwiękowych i wstrząsami powodowanymi przez pobliską linię metra
Codziennie 250 przejazdów na każdym torze
Większy hałas w tunelu powodowany przez nowy typ pociągu V
„Jedyna w swoim rodzaju sala koncertowa ‘Goldener Saal’ wymagała nadzwyczajnej pieczołowitości przy planowaniu, doborze elementów i wykonaniu systemu masy odsprężynowanej, aby móc co do joty spełnić bardzo wysokie wymagania pod względem ochrony budynku Musikverein przed hałasem.“Dr Andreas Oberhauser, Kierownik działu konstrukcji naziemnych, WIENER LINIEN GmbH & Co KG
Wyzwania
Silnie uczęszczana trasa
Wstrząsy powodowane przez metro (dzielnice mieszkaniowe)
Ciasne korytarze i zwiększona transmisja dźwięku
„Getzner wspierał nas znakomitym serwisem i, jeśli trzeba, był także przy montażu na miejscu. Cieszymy się z dalszej współpracy przy przyszłych projektach, z których ostatecznie korzystają nasi klienci.“Andrew Carey, manager ds. sprzedaży producenta podkładów CEMEX Rail Products
Wyzwania
Ochrona przed wstrząsami dla „wyczulonej na hałas” filharmonii
Codzienne obciążenie stanowiące równowartość około 150 tysięcy ton
Różne wpływy środowiska
„Maty podtłuczniowe firmy Getzner zachowują swoje właściwości i funkcje nawet w bardzo ekstremalnych warunkach. Nawet czynniki środowiskowe, takie jak stojąca woda, nie mają wpływu na matę.“Wolfgang Daiminger, kierownik projektu Müller-BBM