Przekładki
Przekładki firmy Getzner są podkładane bezpośrednio pod stopkę szyny. Zapewniają lepszy rozkład obciążenia, zwiększając równocześnie sprężystość nawierzchni tłuczniowej — co działa korzystnie na zużycie elementów nawierzchni i komfort jazdy.
Getzner oferuje przekładki o dowolnej sztywności i w najróżniejszych wersjach — zarówno przystosowanych do dużych obciążeń, jak i transportu miejskiego.
Państwa korzyści
- Najprostsza metoda zwiększenia sprężystości nawierzchni kolejowej
- Idealne do ciasnych łuków
- Ekonomiczne rozwiązanie — dłuższy okres eksploatacji nawierzchni
- Wysoka nośność przy określonej sprężystości
- Zgodność z wariantami punktów podparcia oferowanymi przez różnych producentów
- Znakomita skuteczność przez długi czas
Broszura informacyjna
Kontakty
{"ch":[9,181,311,322],"li":[9],"si":[11,323],"tr":[11,323],"pl":[17],"ru":[24],"ua":[24],"by":[24],"ee":[24],"lv":[24],"lt":[24],"md":[24],"bg":[24],"ge":[24],"az":[24],"am":[24],"tm":[24],"uz":[24],"kg":[24],"tj":[24],"kz":[24],"cz":[24],"sk":[24],"tl":[39],"pg":[39],"la":[39],"bt":[39],"np":[39],"il":[40],"br":[43],"cn":[94,270],"jp":[103,281],"de":[144],"kr":[151],"tw":[151],"nz":[151],"id":[151],"ph":[151],"bn":[151],"bd":[151],"my":[151],"sg":[151],"vn":[151],"hk":[151],"th":[151],"kh":[151],"mm":[151],"ve":[171],"co":[171],"ec":[171],"pe":[171],"cl":[171],"ar":[171],"bo":[171],"py":[171],"uy":[171],"fr":[181,311,330],"ae":[232],"sa":[232],"eg":[232],"om":[232],"qa":[232],"kw":[232],"iq":[232],"ir":[232],"sy":[232],"lb":[232],"dz":[232],"ma":[232],"tn":[232],"ly":[232],"jo":[232],"ye":[232],"hr":[244,323],"ba":[244],"hu":[244,323],"rs":[244,323],"me":[244],"al":[244],"mk":[244],"gr":[244,323],"ro":[244,323],"gb":[246,324],"ie":[246,324],"au":[252],"us":[258],"ca":[258],"es":[262,330],"pt":[262,325],"se":[266],"dk":[266],"no":[266],"fi":[266],"in":[272,273],"be":[311],"at":[316,322],"it":[319,322]}
Do pobrania
5 dostępne dokumenty • Pobierz wszystkie
Case Study Long-term Test of Rail Pads on a Heavy Traffic Route, Brazil EN
468.36 KB