Przejazdy
Niwelowanie zmian sztywności i zmniejszenie zużycia elementów nawierzchni
Na przejściach między różnymi konstrukcjami nawierzchni elementy są — wskutek zmian sztywności — poddawane dużym obciążeniom. Podnosi to nakłady na utrzymanie. Rozwiązania firmy Getzner ułatwiają zmniejszenie obciążeń na przejazdach, co przekłada się na wyraźne zmniejszenie kosztów konserwacji.
Problemy
- Zniszczenie tłucznia — White Spots
- Obniżony komfort jazdy
- Uskok sztywności
- Ochrona budowli
- Wysokie zużycie komponentów nawierzchni
- Większe nakłady na konserwację
- Wysokie koszty cyklu eksploatacji
- Mniejsza dostępność linii
Rozwiązanie
Montaż elementów sprężystych zmniejsza drgania przenoszone podczas przejazdu pociągu, a także obciążenia uderzeniowe. Zastosowanie określonych elementów sprężystych z tworzyw Sylomer® i Sylodyn® niweluje nieokreślone różnice sztywności w strefie przejazdu.
- Zmniejszenie zgniatania tłucznia
- Oszczędzanie tłucznia i związane z tym utrzymanie jakości geometrii toru
- Zmniejszenie nakładu pracy utrzymaniowej
- Optymalizacja elastyczności zmniejsza uskok sztywności i zapewnia łagodniejszy przejazd
- Zmniejszenie nakładu pracy utrzymaniowej
- Optymalizacja rozkładu nacisku przez wydłużenie linii gięcia szyny
- Tłumienie sił dynamicznych
1
/ 3
Zastosowane produkty
1
/ 4
Korzyści dla klienta
- Zoptymalizowane stopniowanie zmian sztywności i różnic ugięcia
- Bardziej równomierny rozkład obciążenia
- Mniejsze obciążenie tłucznia
- Mniej pustych przestrzeni
- Osłabione uderzenia podczas przejeżdżania pociągów
- Mniejsze osiadanie
- Wolniejsze zużywanie się elementów nawierzchni
- Większe bezpieczeństwo i komfort jazdy
- Mniejsze nakłady na utrzymanie
- Lepsza dostępność
- Większa trwałość
Case Studies
Case Studies
Gotthard-Basistunnel
Case Studies
Kolej Retycka
1
/ 2
Do pobrania
Brochure Optimisation of Transition Zones EN
1.83 MB
Kontakty
{"si":[11],"tr":[11],"pl":[17],"cz":[17],"sk":[17],"fr":[19,19],"lu":[19],"ru":[24],"ua":[24],"by":[24],"ee":[24],"lv":[24],"lt":[24],"md":[24],"bg":[24,244],"ge":[24],"az":[24],"am":[24],"tm":[24],"uz":[24],"kg":[24],"tj":[24],"kz":[24],"tl":[39],"pg":[39],"la":[39],"bt":[39],"np":[39],"il":[40],"br":[43],"in":[44],"cn":[94],"jp":[103],"de":[144],"kr":[151],"tw":[151],"nz":[151],"id":[151],"ph":[151],"bn":[151],"bd":[151],"my":[151],"sg":[151],"vn":[151],"hk":[151],"th":[151],"kh":[151],"mm":[151],"at":[163],"ve":[171],"co":[171],"ec":[171],"pe":[171],"cl":[171],"ar":[171],"bo":[171],"py":[171],"uy":[171],"ae":[232],"sa":[232],"eg":[232],"om":[232],"qa":[232],"kw":[232],"iq":[232],"ir":[232],"sy":[232],"lb":[232],"dz":[232],"ma":[232],"tn":[232],"ly":[232],"jo":[232],"ye":[232],"hr":[244],"ba":[244],"hu":[244],"rs":[244],"me":[244],"al":[244],"mk":[244],"gr":[244],"ro":[244],"gb":[246],"ie":[246],"au":[252],"it":[255],"se":[256,266],"dk":[256,266],"no":[256,266],"fi":[256,266],"us":[258],"ca":[258],"es":[262],"pt":[262]}