Dauerhafter Schall- und Erschütterungsschutz für den Wiener Musikverein

Der Goldene Saal des Wiener Musikvereins zählt weltweit zu den Konzertsälen mit der besten Akustik. Im Jahr 2002 wurde in nur vier Metern Entfernung zum Gebäude ein U-Bahn-Tunnel errichtet. Um Besuchern ein möglichst ungestörtes Hörerlebnis zu bieten, setzte man beim Bau der Bahnstrecke auf ein Masse-Feder-System (MFS) mit Punktlagern von Getzner aus Sylodyn®.

Die Herausforderung

Schutz vor Schall- und Erschütterungsimmissionen im Gebäude des Wiener Musikvereins durch den U-Bahnbetrieb
250 Zugfahrten pro Gleis und Tag
Hohe Langzeit-Performance des Masse-Feder-Systems
Abstellbereich für Schadzüge: zusätzlich zur Masse der Gleistragplatte können Zuglasten über längere Zeiträume auf Sylodyn-Lager einwirken
Stärkere Emissionen im Tunnel durch den neueren Zugtyp V

Die Getzner Lösung

Die Gleistragplatte liegt auf elastischen Sylodyn®-Punktlagern mit einem Längsabstand von 2 Metern auf. Die projektierte Eigenfrequenz des 100 m langen Masse-Feder-Systems beträgt 5,5 Hz. Das ist die tiefste vertikale Eigenfrequenz, mit der ein MFS aus Elastomer-Lagern bislang realisiert wurde.

Zwei blaue Getzner Schwingungsisolierungen '01 TL NE100' trennen Betonelemente.

Vorteile für die Kunden

Keine wahrnehmbare Schall- und Erschütterungsimmission durch den U-Bahnverkehr
Konstante Federeigenschaften des Masse-Feder-Systems mit Punktlagern aus Sylodyn® auch nach 17 Jahren Betrieb

Der einzigartige ‚Goldene Saal’ erforderte besondere Sorgfalt bei Planung, Komponentenauswahl und Ausführung, um die sehr hohen Immissionsschutzforderungen des Musikvereins punktgenau erfüllen zu können.

Dr. Andreas Oberhauser Oberbau, Abteilungsleiter, WIENER LINIEN GmbH & Co KG