Semelles sous traverse
Les semelles sous traverse protègent des secousses, préservent le ballast sous les voies et améliorent la stabilité de l’assiette de la voie. Ils sont utilisés aussi bien sur les lignes à grande vitesse que sur les lignes dont la charge par essieu est conséquente, mais également pour la rénovation des lignes existantes.
Grâce à un système d’assemblage optimisé, le montage des semelles sous traverse de Getzner est réalisé directement chez le fabricant de traverses. Aucune autre intervention n’est ainsi nécessaire sur le chantier. L’installation est rapide, indépendante des intempéries et engendre de faibles interruptions du trafic.
Semelles sous traverse testées selon la norme EN 16730
Getzner a testé les principaux types de semelles sous traverse selon la norme EN 16730. Les différents tests ont notamment été effectués sur le propre banc d’essai de l’entreprise. À cette occasion, l’ensemble des prescriptions des normes ferroviaires européennes et internationales ont été satisfaites.
Brochures d’information
13 documents disponibles
Brochure Under Sleeper Pads for Ballasted Track FR
1.82 MB
Brochure Sleeper Pads Reduce Life Cycle Costs FR
431.74 KB
Brochure Heavy Freight Solutions for Heavily Loaded Rail Tracks EN
1.69 MB
Brochure Optimisation of Transition Zones EN
1.35 MB
Brochure Optimisation of Turnouts EN
1.82 MB
Case Study London Underground EN
738.85 KB
Case Study Gotthard Base Tunnel EN
415.43 KB
Case Study Berlin to Cottbus Line EN
232.12 KB
Case Study Heavy Haul Line Malmbanan EN
572.4 KB
Case Study Long-term Test of Rail Pads on a Heavy Traffic Route, Brazil EN
468.36 KB
Case Study Fengsha Heavy Haul Line, China EN
581.01 KB
Case Study Daqin Coal Line, China EN
430.08 KB
Reference list Sleeper Pads EN
149.75 KB
Contact
Téléchargements
Case Study Long-term Test of Rail Pads on a Heavy Traffic Route, Brazil EN
468.36 KB
