Minore usura degli scambi ferroviari

Gli urti dinamici si verificano quando i treni si incrociano in punti di discontinuità, come le parti centrali all’interno di uno scambio ferroviario. L’intera sovrastruttura è caricata. I prodotti e le soluzioni Getzner riducono i carichi dinamici di impatto e quindi l’usura dei componenti della sovrastruttura.

Problemi nella sovrastruttura

Danni alle rotaie e alla parte centrale
Formazione di ondulazione e onde di scorrimento
Usura della massicciata
Inclinazione
Trasmissione delle vibrazioni agli edifici adiacenti
Elevati carichi dinamici
Maggiori costi di manutenzione
Minore comfort di viaggio

La soluzione Getzner

Gli elementi elastici in Sylomer® e Sylodyn® riducono i carichi dinamici di impatto e le vibrazioni trasmesse all’ambiente circostante. L’usura degli scambi ferroviari e dei componenti della sovrastruttura è significativamente ridotta.

Compensazione della rigidità e conseguente distribuzione più uniforme del carico
Riduzione delle forze dinamiche
Qualità elevata della sede del binario
Ridotta usura della parte centrale, delle rotaie e degli elementi di fissaggio
Passaggio più fluido
Aumento della durata delle rotaie
Riduzione della pressione di contatto sulla massicciata
Estensione del tempo tra gli intervalli di riempimento, con conseguente significativa riduzione degli sforzi di manutenzione
Riduzione delle immissioni di vibrazioni ad un livello impercettibile
Significativo superamento dei valori limite per legge
Tutela e valorizzazione degli immobili attigui