Central & Park, Panorama Towers, Arnulfpark, Munich

Protection efficace contre les secousses pour une zone résidentielle et commerciale à proximité du RER

Panorama Towers : nouveaux logements à proximité immédiate d’une ligne de RER à forte fréquentation. La zone résidentielle et commerciale Arnulfpark a été érigée sur le site de l’ancienne gare de fret de Munich. En 2009 a débuté, dans la partie sud de l’Arnulfpark, la réalisation du projet Central & Park : cet ensemble réunit les deux tours d’habitation latérales et les immeubles commerciaux situés entre elles.

Les défis

Nouveaux logements à proximité immédiate d’une ligne de RER à forte fréquentation
La Stammstrecke, axe majeur du RER de Munich, passe tout près du site, avec une fréquence d’environ une rame toutes les 90 secondes

La solution Getzner

Suspension de bâtiments pleine surface à l’aide de matériaux offrant un résistance
durable à l’eau. Les radiers des deux immeubles d’habitation de 44 mètres de haut ont été dotés sur toute leur surface d’une suspension en Sylodyn®. Afin
d’obtenir une isolation antivibratoire optimale, les parois latérales ont été isolées de l’environnement par un découplage élastique, de la face inférieure du radier à la
surface du sol. Selon la profondeur d’installation, les matériaux employés étaient soit le Sylomer®, soit le Sylodyn®.

Un chantier avec des tapis d'isolation vibratoire jaunes et verts et un ouvrier à l'Arnulfpark.

Des ouvriers du bâtiment posent des tapis d'isolation vibratoire sur une dalle en béton pour l'Arnulfpark.

Immeuble de grande hauteur dans l'Arnulfpark, entouré d'arbres et d'un espace vert, sous un ciel bleu.

Avantages pour le client

Suspension de bâtiments pleine surface à l’aide de matériaux offrant un résistance durable à l’eau
Efficacité de la solution antivibratoire attestée par un contrôle effectué par un organisme externe
Réalisation d’une suspension de bâtiment en présence d’eaux souterraines sous pression
Démonstration de l’efficacité exigée au moyen de mesures sur site dans le bâtiment fini À proximité du site se trouve le principal axe de RER de Munich (Stammstrecke) qui, avec une rame environ toutes les 90 secondes, est très fréquentée.

Dans ce projet, la comparaison directe des zones isolées et non isolées est particulièrement probante, étant donné qu’elles sont exposées aux mêmes conditions environnementales. Les mesures de contrôle démontrent incontestablement qu’une suspension élastique peut considérablement réduire les incidences des vibrations sur les bâtiments.

Ahmed Kamari Chef de projet, ingénieur, Schmidt Building Management