グルノーブル中心部における構造伝播音からの長期的な防止 | Getzner Werkstoffe

グルノーブルでは、路面電車の通過による振動を防止するために、市街地にマス・スプリング・システムを導入しています。一部の区間では、ゲッツナーのSylomer®ソリューションを使って、30年以上メンテナンスの必要なくデカップリングが行われています。ゲッツナーは、2004年に稼働したヴァルミー通りの区間で、このシステムの長期的な性能を調査しました。

課題

路面電車による振動の永久的な防止
47km、81駅の路面電車網
マス・スプリング・システムの高い長期性能
63Hzで20dB以上の防音性能を達成
グルノーブルの気候条件とシステムの集中使用

ゲッツナーのソリューション

周囲の建物を振動から守るため、ゲッツナーのマス・スプリング・システムSylomer® LG28が設置されました。15年間の運用後、ヴァルミー通りにおけるゲッツナーのソリューションの長期的な性能が、さまざまなテストによって測定されました。

石畳の上の路面電車で振動解析を行うゲッツナー社の従業員。

石畳の上の路面電車で振動解析を行うゲッツナー社の従業員。

お客様にもたらされるメリット

構造伝播音遮断のための完璧で個別なソリューション
15年経っても変わらない高性能
信頼性の高い、長持ちするメンテナンスフリーの弾力性

グルノーブルの厳しい気候条件とシステムの集中的な使用にもかかわらず、ゲッツナーのソリューションは、設置当初と同様に効果的に振動を遮断しています。この結果のおかげで、予定していた中央のコースの調整を安心して進めることができます。

鉄道技術者技術専門家 | Ingérop

グルノーブルのエンジニア：路面電車の振動分析、固体伝搬音。

山々を背景に走る路面電車。噴水のある石畳の歩道で台車を押す人物。

路面電車のレールに設置された、地盤振動を分析するための測定器とセンサー。

グルノーブルの路面電車：防振性能の測定を行う技術者

ゲッツナー社の技術者が、道路上で走行中の列車の横で固体音測定を実施。

設置された製品

マススプリングシステム

Getzner slider section

Sylodyn®（シロディン）

Getzner slider section

優れたスプリング特性を持つエラストマー

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Case Study Long-term protection from structure-borne noise in the center of Grenoble EN

ケーススタディ

Case Study Long-term protection from structure-borne noise in the center of Grenoble EN

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