重量貨物列車とは、軸荷重25トン以上、または総重量5000トン以上の列車です。この場合、軌道構造に巨大な負荷がかかります。 重量貨物路線では、運用率の確保が最も重要視され、 路線が長期間使用できなければ、鉄道事業者の経済的負担が重くなります。
ゲッツナーは、重量貨物路線の運用率を向上させるためのソリューションを開発いたしました。 加えて、弾性素材を使用することで、軌道構造の耐用年数を延長し、ライフサイクルコストの削減に寄与します。
特長
最適な製品
マクラギパッド
バラストマット
タイプレートパッド
レールパッド
ケーススタディ
ゲッツナーの防振製品とソリューションは、世界中の重量貨物路線で使用され、好評を得ています。
解決すべき課題
1
軸荷重33トンを超える重量貨物路線
2
軌道構造要素の摩耗
3
メンテナンスによる路線のダウンタイム増加
„剛性の改良により、路線メンテナンスに必要なコストを大幅に削減することができます。ゲッツナーから様々なソリューションの提示を受けました。ゲッツナーの防振素材を使って、MRS 社鉄道路線の軌道構造に弾性を持たせました。さらに、レールパッドを使えば大きな負荷を支えることができると分かりました。“MRS Logistica S.A. 社 技術部門責任者、アントニオ･メルヘーブ氏
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