Prove riuscite sulla linea sottoposta a carichi pesanti Fengsha, Cina

Soprattutto nel caso di linee sottoposte a carichi pesanti, tutti i componenti della sovrastruttura sono esposti a carichi significativamente più elevati e quindi a maggiore usura. Le riparazioni frequenti sono programmate in anticipo. Soprattutto per i collegamenti importanti, come la linea Fengsha in Cina, queste interruzioni diventano un problema in breve tempo. Getzner offre soluzioni per una maggiore disponibilità delle tratte.

La sfida

Elevata disponibilità per il trasporto di carbone, merci e passeggeri
La mancanza di elasticità nella sovrastruttura porta a danni alle traverse e ad altri componenti, nonché all’usura rapida della ballast
Primo impiego di pannelli sottotraversa in Cina
Limitazione dello spazio dovuta al soffitto della galleria esistente con conseguente riduzione dell’altezza del ballast (100 mm)
Carichi elevati: 120 MGT all’anno

La soluzione Getzner

Le traverse solettate sono state installate in una galleria nel passaggio a livello del tratto libero – 200 traverse solettate nella galleria stessa e 100 nell’ingresso. Inoltre, la ballast è stata pulita nell’intervallo di 60 soglie, mentre è rimasta pulita in tutte le altre. Durante il periodo di prova di un anno, circa 120 milioni di tonnellate di carico hanno agito sulla sovrastruttura nell’area di prova.