Prove riuscite sulla linea sottoposta a carichi pesanti Fengsha, Cina
Soluzione efficace in condizioni di carico estreme
Soprattutto nel caso di linee sottoposte a carichi pesanti, tutti i componenti della sovrastruttura sono esposti a carichi significativamente più elevati e quindi a maggiore usura. Le riparazioni frequenti sono programmate in anticipo. Soprattutto per i collegamenti importanti, come la linea Fengsha in Cina, queste interruzioni diventano un problema in breve tempo. Getzner offre soluzioni per una maggiore disponibilità delle tratte.
- Elevata disponibilità per il trasporto di carbone, merci e passeggeri
- La mancanza di elasticità nella sovrastruttura porta a danni alle traverse e ad altri componenti, nonché all’usura rapida della ballast
- Primo impiego di pannelli sottotraversa in Cina
- Limitazione dello spazio dovuta al soffitto della galleria esistente con conseguente riduzione dell’altezza del ballast (100 mm)
- Carichi elevati: 120 MGT all’anno
La soluzione Getzner
Le traverse solettate sono state installate in una galleria nel passaggio a livello del tratto libero – 200 traverse solettate nella galleria stessa e 100 nell’ingresso. Inoltre, la ballast è stata pulita nell’intervallo di 60 soglie, mentre è rimasta pulita in tutte le altre. Durante il periodo di prova di un anno, circa 120 milioni di tonnellate di carico hanno agito sulla sovrastruttura nell’area di prova.
- Usura del ballast significativamente inferiore
- Maggiore disponibilità e redditività
- Minore manutenzione e costi inferiori
- Qualità della posizione del binario significativamente migliorata