Isolamento del pavimento del vagone nei treni ad alta velocità Hitachi
Meno vibrazioni e rumore all’interno delle carrozze
Il ministero britannico dei Trasporti ha investito in nuovi treni ad alta velocità nell’ambito dell'"InterCity Express Programme (IEP)" (programma InterCity Express). L’attenzione si è concentrata sul fornire un elevato comfort di viaggio. Un isolamento elastico del pavimento del vagone di Getzner ha fornito la soluzione.
La sfida
- Le superfici di scorrimento non tonde, le rotaie ondulate e i motori di azionamento caricano i componenti della vettura e generano rumore
- Ridurre le vibrazioni e il rumore all’interno delle carrozze
- Proteggere gli interni, la struttura e i componenti elettronici dalle vibrazioni
Sylomer FR
La soluzione Getzner
I materassini isolanti elastici nei pavimenti dei vagoni della nuova serie di treni Hitachi 800 sono realizzati con il materiale ignifugo Sylomer® FR, che raggiunge una classificazione dei livelli di rischio (HL - Hazard Level) 3 per le sovrastrutture a pavimento (R10). Il sistema a pavimento soddisfa i requisiti per un maggiore comfort di guida e sicurezza.


Come trarre vantaggio dalla nostra soluzione per i cuscinetti a pavimento nelle carrozze
- Significativamente meno vibrazioni e rumore all’interno delle carrozze
- Ciò si traduce in un maggiore comfort di viaggio per i passeggeri
- Meno usura sulla costruzione del carro e quindi meno costi di manutenzione
- Cedimenti minimi per tutta la vita utile
- Facilità di lavorazione del materiale
- Compensazione della tolleranza durante l’installazione


Abbiamo ricevuto l'ordine perché i nostri materiali hanno le prestazioni migliori, abbiamo già una notevole esperienza nell'equipaggiamento di veicoli ferroviari e la nostra soluzione era la più economica
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