Désolidarisation de planchers pour matériels roulants pour des trains de la ligne de chemin de fer Tren-Maya (MX)

Protection contre les vibrations pour un meilleur confort et une plus longue durée de vie

©Alstom

La ligne de chemin de fer Tren Maya se trouve au Mexique et s’étend sur plus de 1 500 kilomètres. Elle relie différents sites touristiques importants de la culture maya ainsi que des villes et des plages. Depuis le milieu de l’année 2024, les trains de cette ligne ferroviaire transportent des marchandises et environ trois millions de personnes par an vers 20 destinations, le tout dans le respect de l’environnement. La réduction du niveau sonore et des vibrations grâce aux matériaux Getzner offre aux passagers un grand confort lors de leur voyage. Le voyage est tout autant agréable dans les wagons-lits et les wagons-restaurants.

Exigences relatives aux roulements de sol

Réduction fiable des vibrations et du niveau sonore
Exigence élevée en matière de protection contre l’incendie
Livraison rapide

La solution Getzner

Grâce à un design optimisé, les dalles de plancher des quelques 219 wagons nécessaires ont été posés sur environ 8 000 bandes élastiques Sylomer® FR. Celles-ci garantissent une protection fiable contre les vibrations à un coût aussi bas que possible, avec un poids réduit et une hauteur de construction minimale. Un maximum de confort est ainsi assuré pour les voyageurs. De plus, la durée de vie des wagons en est également prolongée : Réduire efficacement les vibrations permet de ménager les assemblages, les composants électroniques et les installations sanitaires. Les coûts du cycle de vie sont réduits. La facilité d’installation des bandes en élastomère a en outre un effet positif sur les coûts de fabrication.

Vue intérieure d'un compartiment du train Tren Maya : sièges bleus et affichage PALENQUE.

©Alstom

Quels sont les avantages de notre solution pour les roulements au sol dans les wagons ?

Grand confort pour les passagers grâce à la réduction du niveau de bruit dans le wagon
Coûts du cycle de vie réduits grâce à une faible usure
Montage rapide avec compensation des tolérances à l’installation
Plus d’espace disponible grâce à une faible hauteur de montage
Sécurité maximale avec la certification EN 45545-2

Le train bleu Tren Maya traverse un paysage au coucher du soleil, avec l'inscription PALENQUE.

©Alstom

Vue intérieure d'une cabine couchette du Tren Maya : lits superposés, isolation passive contre les vibrations.

©Alstom

L'expérience a montré que le niveau de bruit à l'intérieur du wagon est réduit jusqu'à 7 dBA et les vibrations de plus de 20 dB. Un argument qui convainc également Alstom.

Gert Rhomberg Segmentmanager Rolling Stock

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Étude de cas

Case Study Floor bearings for trains on the 'Tren Maya' line (MX) EN

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Accompagnés de nos clients, c’est avec passion que nous établissons des références dans le domaine de l’isolation des vibrations et des secousses. Nous publions régulièrement de nouvelles études de cas qui donnent un aperçu captivant de nos projets. Grâce à notre canal LinkedIn, vous recevrez toutes les nouvelles directement dans votre fil d’actualité.

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