为 Malmbanan 铁路东南段增加弹性

事实胜于雄辩：加装轨枕垫应对 Gällivare 和 Koskullskulle 两地间的极端轨道工况

home 案例分析 为 Malmbanan 铁路东南段增加弹性

在重型运输期间，有砟轨道尤其容易出现极限工况。高轴重和货运吨位直接在轨道上产生不成比例的高应变。出于这一原因，瑞典铁路运营机构 Trafikverket 决定在 2014 年铺设轨枕垫。

挑战

  1. 轴重 30 吨
  2. 高频率、高吨位
  3. 重载货运列车挂载多达 68 节车厢
  4. 总重约为 8,500 吨
  5. 高牌号钢轨和轨枕的磨损量高于平均水平

格士纳解决方案

Trafikverket 认为，铺设轨枕垫有助于保护道砟。但该解决方案对于北极圈以北地区的同规模线路是否有效，此前并无成例。该方案要求在轨道内实现理想的荷载分布。为实现这一目标，他们尝试通过增大轨枕和道砟间的接触面积来减小道砟应力。格士纳生产的轨枕垫即非常适合这种情况。

Trafikverket 的优势

  • 有效保护有砟轨道
  • 进而提高可用性和盈利能力
  • 减轻所需维护工作
  • 显著降低生命周期成本
  • 改善轨道路基质量
  • 减少小半径曲线轨道的短节距/钢轨波磨
  • 降低振动传播
  • 防止轨枕下方存在空隙
Quote icon
格士纳的主旨清晰而明确：我们需要在轨枕垫中兼顾弹性和塑性特性。
用于瑞典铁矿铁路（Malmbanan）的户外堆放弹性轨枕垫混凝土轨枕。
马姆巴兰铁路（Malmbanan）的工人们正在轨道下方铺设减振垫，以防止结构噪声的传播。
蓝色127型机车牵引货运列车穿过森林中弯曲的铁路线。
瑞典134号重型电力机车在日落时分的铁矿石铁路（Malmbanan）上行驶。
瑞典耶利瓦勒火车站大楼 - Getzner 声学专家。
一列挂载多节车厢的LKAB长途货运列车行驶在瑞典铁矿石铁路（Malmbanan）上。

所使用的产品

轨枕垫

Getzner slider section

Sylomer®

Getzner slider section

带弹簧特性和减震器特性的弹性体

下载

联系方式

ajax loader
产品
案例分析

Information

You're now leaving the US-Version of Getzner.com and about to change to Getzner International Website

OK
Getzner

ENGINEERING A QUIET FUTURE

新闻 联系方式 地點 数据保护声明 说明 有限公司销售及交付货物和服务之条款和条件 Compliance 网站地图 Cookie设置

© Getzner Werkstoffe GmbH 2026

© Getzner Werkstoffe GmbH 2026