巡邏艇舵手室的軸承Getzner Werkstoffe | Getzner Werkstoffe

2020 年，新加坡領先的造船及海事服務公司 Lita Ocean 為新加坡海事及港務局建造了六艘巡邏艇。為了達到 17 公尺長的船隻舵手室內噪音低於 80 dB 的要求，造船師和工程師依靠 Getzner Werkstoffe 的彈性聚氨酯材料 Sylomer®。

低於 80 dB：經測量確認的噪音水平

整個舵手室被放置在彈性 Sylomer® 軸承上，因此與驅動馬達和泵等振動干擾源解除了耦合。安裝工程完成後，測量結果令人非常滿意。在最大負載下，錄得的最大噪音等級為 79.2 dB。

俯瞰船体施工现场，可见安装在驾驶室的黄色减振元件。

俯瞰船体施工现场，可见安装在驾驶室的黄色减振元件。

客戶的優勢

最佳的振動和聲音控制，同時維持持續的低噪音等級
在船隻的整個使用壽命內，由於持續有效，因此不需要維護
耐海水、鹹空氣、油和髒污

一艘蓝绿色的MPA 1号巡逻艇在水中快速行驶，背景可见起重机。

Lita Ocean MPA 1号巡逻艇在背景中的港口前航行。

舵手室與聚氨酯材料 Sylomer® 的去耦作用可顯著降低噪音水平，並確保符合標準的工作條件。

Simon Waldner Segment manager

Sylomer®

Getzner slider section

带弹簧特性和减震器特性的弹性体

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