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Beim Bahnausbau der Westbahnteilstrecke bei Wattens, Tirol, kamen Unterschottermatten (USM) von Getzner zum Einsatz. Sie bieten einen hochwirksamen Erschütterungsschutz und lassen sich schnell und einfach verlegen. Auch die Verlegung der USM übernimmt Getzner bei Bedarf.

Die Anlieferung erfolgt in 1,5 Meter breiten Rollen. Getzner konfektioniert die Unterschottenmatten vorab nach Maß im eigenen Werk. Die Feinanpassungen erfolgen unkompliziert vor Ort mit einem handelsüblichen Schneidmesser. Für die Verbindung der Mattenstöße stellt Getzner bei Bedarf auch ein Schweißgerät zur Verfügung. Baufahrzeuge können die Matten ohne weiteres befahren. Durch das geringe Gewicht können USM ohne spezielles Hebewerkzeug verlegt werden. Das spart nicht nur Kosten, sondern auch Zeit.

Getzner Unterschottermatten reduzieren dynamische Belastungen und sorgen für geringeren Verschleiß bei Oberbaukomponenten und Fahrzeugen. Längere Intervalle beim Gleisunterhalt sind die Folge, wodurch sich die Life-Cycle-Costs (LCC) spürbar reduzieren. Beim Einsatz auf Brücken verringern Unterschottermatten zudem die Abstrahlung von sekundärem Luftschall. Auch nach 16 Betriebsjahren weisen sie ein unverändertes Steifigkeitsverhalten auf.

Beachten Sie auch unsere Videoreportage über den Einbau von USM in Wattens.