Das leichte Masse-Feder-System, als Variante einer vollflächigen Lagerung, kommt hauptsächlich bei Stadtbahnen zum Einsatz. Bei dieser Vorgehensweise wird der Gleiskörper durch Boden- und Seitenmatten schwingungstechnisch komplett von der Umgebung getrennt. Diese einfache und durch Getzner-Matten sehr wirksame und wirtschaftliche Methode hat sich weltweit bewährt und ist bereits in vielen Städten umgesetzt.

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